HVEM EJER KØBENHAVN?
Delebiler, data og forskelsbehandling – hvem ejer egentlig byen? Parkering i København er ikke længere et spørgsmål om praktiske løsninger. Det er blevet et spørgsmål om magt, prioritering […]
Læs mereIndhold
Delebiler, data og forskelsbehandling – hvem ejer egentlig byen? Parkering i København er ikke længere et spørgsmål om praktiske løsninger. Det er blevet et spørgsmål om magt, prioritering […]
Læs mereLivskvalitet. Jeg har spurgt en række mennesker i byen, hvad de forstår ved livskvalitet. Det første de nævnte var ikke rent drikkevand eller store forkromede visioner. Det handlede […]
Læs mereMISBRUG AF MIDLER – MANGLENDE OMTANKE – INGEN STRATEGI !!! København binder byens arealer i 10 år – men følger kommunen sin egen rådgivning om ladestandere? Københavns Kommune […]
Læs mereFlere og flere skrive rom deres frustrationer om parkering og med god grund. I flere opslag på Facebook spørger mange om hvordan man kan klage. Man kan sagtens […]
Læs mereVi runder nu 10.000 medlemmer og det viser jo at vi er mange der ikke er tilfredse med den Parkeringspolitik der føres i København. Vi er udsat for […]
Læs mereAf: Henrik Busch Kære alle 7.700 medlemmer i Ja Tak Til Parkering Det har været en helt ekstraordinær rejse siden den 5. juni. På få måneder har vi […]
Læs mereAf: Henrik Busch Udlejningscykler og bilparkering – referat fra Indre BY Lokaludvalgsmøde 14.08.2025 hvor jeg fik taletid. Med henvisning til dagsordenens punkt 12 orienterede en borger om problemer […]
Læs mereAf: Henrik Busch I Indre By sælges der varer for et trescifret milliardbeløb hvert år. Det gælder både små og store butikker, stormagasiner, detailkæder, kiosker, caféer og restauranter. […]
Læs mereAf: Henrik Busch Kære Borgmester Line Barfod, Når jeg ser dit smil – får jeg en tanke – den holder jeg for mig selv! Tak for snakken i […]
Læs mereAf: Henrik Busch Så rundede foreningen Ja Tak Til Parkering medlem nr. 8.000. Flot at vi på så kort tid har samlet en bevægelse imod den frihedsberøvelse det […]
Læs mere