Af Henrik Busch
NU og FREMTIDEN
februar 25, 2026
f: Henrik Busch
Om foreningen Ja tak til parkering i København
Ja tak til parkering i København arbejder for en beboervenlig og levende by med plads til alle, uanset om man færdes til fods, på cykel eller i bil. Og uanset om man bor i indre by, brokvartererne eller Brønshøj-Husum, Valby eller Amager. Vi kæmper for hverdagslivets behov og for en mangfoldig storby med små selvstændige butikker, listige steder og almindelige mennesker, der skal have mulighed for at få livet til at fungere uden barrierer.
Foreningen er apolitisk og samarbejder med alle, der vil være med til at udvikle byen til gavn for detailhandlen, borgerne og det levede liv og byens relevans som hovedstad og handelsby.
Konkret betyder det, at foreningen arbejder for:
– Bedre parkeringsforhold – parkering handler om meget andet end bilernes holdeplads
– Plads til hverdagsliv – både for dem, der bor i byen, og dem, der har ærinder i byen
– Plads til alle – uanset om man er en ung studerende, en familie med eller uden børn, en svagelig ældre eller handikappet
– Fremkommelighed for alle transportformer
– Styrkelse af butikslivet og lokale erhverv
– Indgå i konstruktiv dialog med politikere og andre interessenter
– Bidrage til at identificere løsninger baseret på moderne teknologi og dokumenteret viden og statistikker
– Opgør med lejemål i tomgang
– Transparens i beslutningsproces og -grundlag (statistikker, høringer, interessenter mv.)
– Borgerinddragelse
– Indgå strategiske partnerskaber
Vi runder i denne weekend 8.200 medlemmer – FLOT!
-
ØSTERBRO KALDER PÅ “HJÆLP”
I en rapport fra Københavns Kommune om Østerbro forsøger kommunen at få alibi for sin politik med en hvis form for borgerinddragelse. Men på sigt tror jeg ikke […]
-
Delebiler er reelt UDLEJNINGSBILER!
Københavns Kommune – med teknik- og miljøborgmester Line Barfod i spidsen – arbejder ud fra en præmis om, at borgere i stigende grad kan erstatte egen bil med […]
-
NY ANALYSE SÆTTER KBH. KOMMUNE PÅ PLADS!
Ny analyse afslører sandheden om Københavns parkeringspolitik: 77 % af delebilspladserne står tommeKun 8 % bruges af delebiler14,5 % bruges ulovligt Samtidig: Over 1.000 beboere i Middelalderbyen kæmper […]
