KOMMUNEN MODARBEJDER LØSNINGER

Endnu et eksempel på, at Københavns Kommune har skabt et trafikproblem, som de nu forsøger at forklare sig ud af.

Artiklen beskriver, hvordan virksomheder mister kunder og omsætning, fordi trafikken omkring Bådehavnsgade og Sjællandsbroen bryder sammen. Bilister holder i kø i 15-20 minutter for at køre de sidste få hundrede meter.

Kommunens svar?

Vi analyserer…
Vi laver en helhedsplan…
Vi forventer måske en løsning i slutningen af 2027…

Altså endnu halvandet til to års ventetid, mens virksomheder betaler regningen.

Det mest opsigtsvækkende er dog kommunens argument om, at man ikke ønsker at ændre signalerne, fordi det vil påvirke trafikken på hovedretningen.

Selvfølgelig findes der løsninger.

Der findes intelligent signalstyring, dynamiske grøntider, tidsstyrede svingbaner, adaptive trafiksignaler, midlertidige forsøgsordninger og løbende trafikoptimering. Den slags anvendes i storbyer over hele Europa.

Problemet er ikke, at løsningerne ikke findes.

Problemet er, at Københavns Kommune ganske enkelt ikke prioriterer mobilitet.

Man accepterer kilometerlange bilkøer.
Man accepterer tabt arbejdstid.
Man accepterer ekstra CO₂ fra tomgangskørsel.
Man accepterer, at virksomheder mister kunder.
Man accepterer dårligere fremkommelighed for håndværkere, vareleverancer og serviceerhverv.

Og bagefter taler man om bæredygtighed.

Den mest klimabelastende bil er den, der holder stille med motoren i tomgang.

Det mest paradoksale er næsten, at kommunen selv erkender, at problemerne skyldes manglende planlægning af de nye byområder.

Altså indrømmer man, at man har skabt problemet.

Men der er stadig ingen vilje til at lave midlertidige forbedringer.

Det fortæller alt.

For dette handler ikke om teknik.

Det handler om politiske prioriteringer.

I København har man i årevis prioriteret at gøre det vanskeligere at være bilist frem for at sikre en effektiv mobilitet for alle byens borgere, pendlere og virksomheder.

Mobilitet handler ikke om biler mod cykler.

Mobilitet handler om, at hele byen fungerer.

Lige nu fungerer den ikke.

Kunderne bliver spærret inde hver eneste dag – og nu koster det: Men der findes ingen hurtig løsning | kobenhavnliv.dk

Henrik Busch

29.06.2026