Uncategorized
Grøn omstilling uden strøm – og uden omtanke
april 10, 2026
TAL SAMMEN OG KOORDINER – TÆNKPÅ BORGERNE!
Af Henrik Busch
Der er noget grundlæggende galt i den måde, vi driver den grønne omstilling på i Danmark.
Statsrevisorerne kom i denne uge med en usædvanlig hård kritik: Syv ud af ti projekter i udbygningen af elnettet er forsinkede. I gennemsnit med 2½ år. Regningen er samtidig løbet mere end 10 milliarder kroner over budget.
Endnu værre: Hvis tempoet ikke ændres markant, bliver elnettet først færdigt omkring 2080 – ikke 2050 som planlagt.
Det er ikke en mindre forsinkelse. Det er et strukturelt sammenbrud i fundamentet under hele den grønne omstilling.
For uden et velfungerende elnet er elektrificeringen af Danmark – herunder elbiler, varmepumper og grøn industri – ikke andet end politiske hensigtserklæringer.
Alligevel fortsætter man.
I København fjerner man i stor stil parkeringspladser og erstatter dem med ladestandere og reserverede pladser til elbiler og delebiler. Problemet er bare, at virkeligheden ikke følger med.
Borgerne gør ikke.
Markedet gør ikke.
Og infrastrukturen gør slet ikke.
Resultatet kan alle se i gadebilledet: Tomme ladepladser. Tomme delebilspladser. Og borgere, der kører rundt i kvartererne og leder efter en almindelig parkeringsplads, som ikke længere findes.
Det er ikke grøn omstilling. Det er dårlig planlægning.
Det bliver endnu mere problematisk, når man ser på udviklingen i teknologi og adfærd. Om ganske få år vil langt flere elbilister lade deres biler ved lynladestationer ved supermarkeder, trafikknudepunkter og større hubs. Hurtigt, effektivt og uden at optage plads i boligkvartererne.
Alligevel binder Københavns Kommune sig til 10-årige aftaler om ladestandere i gaderne.
Ti år.
I en teknologi, der ændrer sig markant på to til tre år.
Det er svært at forstå.
Samtidig har staten – ifølge Statsrevisorerne – ikke engang beregnet, hvad forsinkelserne i elnettet betyder for CO₂-udledning eller for tilslutningen af nye sol- og vindprojekter.
Med andre ord: Man presser elektrificering igennem uden at vide, om systemet kan bære det.
Det er ikke ansvarlig politik. Det er styring uden styr på fundamentet.
Og midt i det hele står borgerne.
Med færre parkeringspladser. Flere restriktioner. Flere bøder. Og en hverdag, der bliver mere besværlig – ikke grønnere.
Det her handler ikke om at være imod den grønne omstilling.
Det handler om at gøre det ordentligt.
Om at sikre sammenhæng mellem:
Elnet.
Teknologi.
Adfærd.
Og byplanlægning.
I dag taler Christiansborg og rådhusene ikke sammen. Staten halter bagefter. Kommunerne løber foran. Og regningen – både økonomisk og praktisk – lander hos borgerne.
Det er ikke holdbart.
Hvis vi mener den grønne omstilling alvorligt, så kræver det noget så gammeldags som realisme.
Stop med at fjerne velfungerende parkeringspladser, før behovet er der.
Stop med at indgå lange, rigide aftaler i et marked, der udvikler sig fra måned til måned.
Og begynd at tænke i fleksible løsninger, der kan tilpasses den virkelighed, der faktisk møder os – ikke den, man forestiller sig på et skrivebord.
Ellers risikerer vi at stå tilbage med en dyr, ineffektiv og borgerfjern omstilling, hvor ambitionerne var store – men forbindelsen til virkeligheden forsvandt undervejs.
Og det er hverken grønt. Eller klogt.
Henrik Busch
10.04.2026