KAN VI OPNÅ LYDHØRHED?

Der er efterhånden mange, der spørger mig:

“Henrik… er du ved at give op som formand for JA TAK TIL PARKERING?”

Mit svar er meget enkelt:

NEJ. NEJ. NEJ.

Så længe JA TAK TIL PARKERING kan gøre en forskel for vores snart 11.000 medlemmer på Facebook, og så længe vi kan flytte holdninger hos politikere og partier, så fortsætter vi med fuld styrke.

Vi kæmper ikke mod cykler.
Vi kæmper ikke mod den grønne omstilling.

Vi kæmper mod et system, der alt for ofte har glemt borgerne.

Et system, der nedlægger parkeringspladser uden realistiske alternativer. Et system, der lader almindelige skatteborgere betale tre til ti gange så meget for parkering, mens delebilsordninger som GreenMobility får særlige vilkår til priser, som mange oplever som urimeligt fordelagtige.

Det handler ikke om at sætte bilister op imod cyklister.

København skal være en by med plads til alle.

Vi hylder cykelbyen København. Cyklen er et fantastisk transportmiddel, når færdselsloven respekteres, og når der vises hensyn til fodgængere, handicappede og den øvrige trafik.

Men vi må også anerkende, at tusindvis af mennesker er afhængige af bilen.

Børnefamilier, ældre, handicappede, pendlere, håndværkere, hjemmeplejen, erhvervslivet og alle dem, der hver eneste dag får byen til at fungere.

Når man fjerner tusindvis af parkeringspladser uden brugbare alternativer, skaber man ikke bare færre parkeringsmuligheder.

Man skaber stress.
Man skaber længere transporttid.
Man gør hverdagen vanskeligere.
Og man rammer både byens borgere og erhvervsliv.

Det er den udvikling, vi vil stoppe.

Sammen med en dygtig bestyrelse, stærke rådgivere og et voksende netværk fortsætter vi kampen for en parkeringspolitik, der bygger på fakta, balance og respekt for alle byens borgere – ikke på ideologi alene.

Hvis du som kunde, medarbejder, beboer, erhvervsdrivende, håndværker, hjemmeplejer, besøgende eller pendler oplever, at parkering i København er blevet unødigt besværlig, så vær med.

2. halvår bliver intenst.

Vi kommer til at øge presset med aktindsigter, dokumentation, borgerundersøgelser, dialog med politikere, medier og myndigheder – og vi giver ikke op.

For København skal være en by, hvor der er plads til både mennesker, mobilitet og sund fornuft.

Er du med os?

Henrik Busch

21.07.2026